Vendredi 9 mai : le bateau est prêt. Les fichiers grib ne montrent pas de
fenêtre méteo favorable dans la semaine qui suit.
Nous sommes sur la rive Sud de Grand Bahama, toute la côte Nord, entourée
de récifs et de bancs de sable, n’est navigable que de jour. Le passage par
la West End (la pointe Ouest nous « coute » 25 milles a l’opposé de notre
route). Nous prenons donc la décision de faire un faux départ pour nous
positionner sur un bon spot de départ et de partir contre le vent, vers
l’Est pour nous amariner et évaluer la performance et le confort du bateau
dans ces conditions.
Après une trentaine d’heure de mer, nous mouillons après les passes qui
donnent accès a la cote Nord.
Un gros anticyclone positionné sur les Bermudes bloque pour plusieurs jours
la route Sud, réputée plus tranquille. Le logiciel de routage (qtvlm)
montre qu’il ne sert pas a grand chose d’attendre une meilleure fenêtre,
Nous partons donc plein Nord pour contourner ces Anticyclones par le Nord,
avec une bonne brise, Dimanche matin. Dès que la première ligne est a l’eau,
nous sortons, une petite bonite rayée (2kg) puis une grosse dorade
coryphène (15 kg environ), Première nuit avec 20 noeuds de vent, bateau à 7
noeuds, sous un ris et génois légèrement réduit.
Le vent mollit comme prévu au matin, nous renvoyons la toile. Les cabines
avant sont assez inconfortables sous ces allures de près.
La nuit suivante est tranquille, le bateau avance entre 5 et 7 noeuds, ce
matin ça adone puis ça mollit et refuse, nous virons pour nous
repositionner un peu au Sud en attendant la bascule qui devrait nous
permettre de reprendre une route directe. Nous reprendrons un Grib ce soir
pour étudier la suite.